208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基本性样式 | 柴油耗 | ||
| 柴油发动机机型号规格 | SC9D310D2 | 输出 | L/h |
| 汽油机技术要求 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 节流阀类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料系统化 | |
| 喷油事先角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 一般在740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外貌尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机诫式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴回转方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 启动压差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻静音 |
| 配气装置 | 轴承润滑油设备 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 润滑油手段 | 工作压力喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机油泵 | 曲轴发挥传动齿轮措施 |
| 冷态气门开距 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油余量 | 比较大 19L(5.02gal.) | |
| 不大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 倾斜25° | |
| 揭开关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 湿润油 | 参考资料在使用养护等规格书怎么写书 |
| 冷去系统化 | 柴油车机参数 | ||
| 放凉办法 | 谈水反复的一系列冷却 | 冷凝液用户量 | 200L/min /1500 rpm |
| 加热液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 水冷却液热亏损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启驱动力) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 的压力体统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气用户量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 增压泵 | 离心式风机式,皮带轮带动力 | 排气管流量数据 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机2g流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 极限能够压力降 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新滤心) |
| 揭开室温. 82°C | 6kPa(脏油滤,需换个) | ||
| 开启平均温度. 93°C | 泄压阀程序 | 10kPa(主要) | |
| 叶轮 | 见风式,塑料制品粉丝 | 极高能够海拨高度 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器内压限制值 | 10kPa | |
| 显卡功耗8 kW | |||
| 电器产品软件系统 | |||
| 电站机 | 28V×55A | 蓄容量电池电压值 | 24V |
| 电阻缓解器 | 嵌到式,ibms电路设计式调高器 | 蓄充电电池存储空间 | 180AH |
| 再启动电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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