高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在汽油车并网发马达共轨中，汽油车一如既往实现稳定其气压。纵使在汽油车泵中，主要是因为汽油车机的弹性势能，汽柴油气压也首要一致性。汽柴油气压由共轨潮位传学习压力传感器器精密自动测量，并前提调压阀修改至必须值。心理减压阀主线任务是把共轨里的汽柴油气压实现稳定在150MPa三岁。

静音泵：当电控系统的系统的的电磁能阀在静音泵中缓解压力出來髙压产品油时，启动静音泵，赶紧静音机汽车发心理燃烧。

高压电进气软管:髙压原料油输进气软热力管路务须承担者喷油设计主压油阀断断续续性后是一方面高頻率水压的跌涨。输进气软热力管路由无缝焊接管完成，孔经通常为6mm，孔经为2.4mm。

各缸各类高电压输软管时间长短不一完成统一。共轨和各缸重油泵的不同间隔距离由涉及到的缸各类高电压输软管变型较高水准扣款，但输输软管材时间长短不一肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统中，汽油打着机车机起行为车泵办公水压是能调的，所须要的更好喷发水压就能够佳喷发水压，随之的提升汽油打着机车机起行为车机起行为的总体性。汽油打着机车机起行为车泵气门可能自在软现实的工作，喷发水压强（120）MPa～200MPa），可能一同现实的工作NOx和粉末物（PM）在较小的目标值内，以满意排掉耍求。现实的工作汽油打着机车机起行为车泵加速度的变化量，满足十分完美汽油打着机车机起行为车泵的频次性，十分简单做好预喷发和常喷发，之所以可能才能减少汽油打着机车机起行为车起行为NOx，并能确定好些的驱动力机和适度化。

柴油机车机泵由的阀门把控好，精密五金度也较高，压力油阀是不都会有汽泡和感应电流为零，这些在柴油机车机打着机使用面积超过，源源不断喷用油量改变会比较小，能可以改善各缸所供应的油均匀，避免柴油机车机打着机谐振，有效降低轻工业废气。