水平对置发动机（H型），水平对置发动机也可以称为“水平对置发动机”。顾名思义，它的气缸排列就像“躺着”一样，横向分隔在曲轴的两端。这种布局具有低中心、低共振、低噪音、平衡性好等先天优势，这也是保时捷和斯巴鲁这两个唯一生产这种发动机的汽车品牌一直坚持的原因。但这款发动机的缺点也很明显，比如气缸润滑不足、气缸偏心磨损等，目前还没有得到很好的解决。

VR型起因素：VR型（小的角度）起因素我想较多车迷都较为掌握，十分是用户车迷，提出这类“有心怀”的专用车，可以说就会护符。

只过众多人可能会不道道，第1个利用这辆打着机的并不再是公众，而应该加拿大该品牌蓝旗亚。从技术性上看，VR座舱并不再是1个良好的成品，它更就是V座舱和直列座舱的折衷，这也是它恬静的原由。

管道煤气轮机（涡轮机启主观因素）：与传统意义活塞杆式回转式式启主观因素相较，管道煤气轮机都具有比热容小、输出密程度高、起动时速快、热的效率高教先天不足优势。当然仍然成本费用诱因和高技术工艺问题，此类“比较高大上”的设备似的只出现了在航天部航天部方面，但这并不预兆着它一直没有所帮助在机动车上。上世记中叶，罗孚、克莱斯勒等机动车营造商开始种植出搭载管道煤气轮机的机动车，“高技术工艺宅”雷诺不仅得益于管道煤气轮机跑车夺过榜首。

拖动叶发起机：拖动叶发起机是欧洲德国人FigasWankel创造发明的。在归纳个人论述水平成果的前提上，彻底解决没事些最为关键的水平困境，试加工顺利完成了第一点台拖动叶发起机。与传统的反复式活塞环发起机的规则化健身田径运动不同，拖动发起机在使用三角形拖动叶的拖动健身田径运动来管理缩短和产生。现今仅仅只有马自达也在始终坚持新产品研发！