前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷高压助力泵可控硅调压器为机械性过程式可控硅调压器，其连接结构下图如下。I号喷高压助力泵可控硅调压器重点由动力件、飞球、可控硅调压弹黄、传动系统部位和调控部位等成分。I号喷高压助力泵可控硅调压器的动力件为具备有60°。锥面的动力盘。在动力盘的內侧有几个沿径向的半正方形凹形。动力盘压紧在动力轴套上而及其并成一体式，那么进行半圆键和卡紧螺母使其和喷高压助力泵的凸轮机构轴接接。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  5个内径为25.4mm的飞球至于驱程盘的凹槽体内，随驱程盘一件自动旋转。飞球另外侧为与水平线成45°锥面的拉力盘，拉力盘滑套在驱程轴套上。操作时飞球的抽滤力功能在拉力盘上，其径向分力Fa.将使拉力盘沿径向滑屏。件套在拉力盘.上的滑屏滑动轴承和传动链装置板也一起挪动。传动链装置板上部套在喷油拉杠上，所以喷油拉杠也一起挪动，所以更改喷油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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