优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机自行化限度高，有效操控相对较麻烦。变频调速器有效操控电源电路如 1已知。电磁感应开关钻速传电子元器件传感器器3装在飞轮壳上，进行飞轮齿轴感应开关汽车发动因钻速。进行器2装在 PT 泵内，瞬时电流变迁使进行器的轴高速旋转，于是改别机的发动机出现问题的疑问，在现场工做中，这样就可以类推回收利用，势必促进抖动浅析和发电机组的情形验测与发动机出现问题的检验。

 

若次工作成不了功，断电后将第三步主动工作，若多次三四次工作成不了功，则停止工作工作，错误灯发光。启行为一般做工作任务后，不同的指标借助J3 插座就多留几个输人保持板，由J4 输出精度不同的报案灯手机信号。按J5 的恢复/灯检修按钮图片，更易保持板恢复，一起开始不同的报案灯公测，若拥有报替灯都亮，证明整一个报案保持系统软件做工作任务一般。汽车发主观因素启车后，调速器器4 把来自于电磁波感测器器的中国电数据信息与目前拥有的分类点 (W₂) 相比之下较，内容输出差压阻流数据信息，使执行程序器2 的轴摇动，管理进到管口的气油访问量，所以变汽车发主观因素的发动机转速和输出功率。当打着机在W₂调定的某类时速下固定办公时，控速时以下:额定负载↑(↓) → (转动速度调节器器3) 启思想转动速度↓(↑) →EFC 调速器器4打印输出电流值↑(↓) →执行上班器2油泵量↑(↓) →启思想转动速度↑(↓) →使启思想转动速度平稳在某种定值上班。

2、系统调整

EFC 调压把控好器4 的后盖板能装有 W₁  -W4 十二个电位差器，对应采用怠速修改、执行速比修改、增加收益修改和速比降修改，供程序修改时用。 (1) 怠速更改。将执行/怠速开关按钮置怠速地址，开机启动热车机，调W₁，到最近转速比为600-650r/min.(2) 轉速优化。将加载/怠速触点开关置加载部位，打火打火机轻载加载。①W4置导入自动运行，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相应55Hz) 直到。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (对应着 51.5Hz)说不定。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (对照52.5Hz) 已经。(3) 增益控制的调整。开启起因素，加为宜 1/4 的额定电机负载电机负载，这样起因素时速稳定性可靠，则向下目标上一点一点高速旋转W₃，知道时速时快时慢到止，后来再反时针目标上一点一点高速旋转W₃，知道时速稳定性可靠到止。(4) 钻速降优化。工作汽车发驱动力，加功率短路电流，调W4，使钻速为1 500r/min 截止。(5) 整体优化。参与完 (4) 步优化后，卸掉电动机扭矩，再参与 (2) 步优化; 后加上额定功率电动机扭矩，参与(4) 步优化，到了优化到最佳临界值止。是为了取得最佳的转速比，一般性要多次所述方式方法二到三回。

3、故障诊断

1.热车机没办法再启动 (见表 1)

 

2.汽车发倾向飞速日常运转 (见表2)

 

3.热车机游车 (见表 3)

 

4.打火机热效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 火力发无刷电设备的 CU M M INS 打火机，开机启动后钻速不稳定，过一时儿开机启动启动马达又自愿开机启动正常运行，并发现打齿症状;反复系统自动开机启动三回后，打火机突发熄车。按初始化电源开关并举新合闭正常运行按健 RUN ，重演所诉出现问题。

跟据事情方法研究分析，发起机、保持电路板、EFC 调速器器事情基本上健康，故障问题出在生产发电站机中点 (N ) 保持4g信号，毕竟在发起车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，办公电压为0V ，捡查绝缘线联系健康。加载生产发电站机，发掘中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好试航，事情健康。

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