四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
2023-08-22
来源:
6833
上柴用作国内生产的先进的柴油启驱扭力密度汽车发行为手工批发厂家,今日颁布了坐版的多型号柴油启驱扭力密度汽车发行为,为电站空气能产业链的加剧添加了新的扭力。该汽车发行为实际上在技术工艺运作上的所超过,还充分考虑了日益增长提高自己的性能方面追求。
四冲程水冷64KW(4ZTAA3.2-G31)上柴技术参数
| 最基本尺寸 | 汽油耗 | ||
| 汽油机机尺寸 | 4ZTAA3.2-G31 | 工作效率L/h(1500r/min) | L/h(1800r/min) |
| 柴油发动机机类型 | 直列,四冲程,散热 | 25% 5.1 | 5.6 |
| 50% 8.5 | 9.4 | ||
| 引燃形式 | 直喷 | 75% 12.3 | 13.6 |
| 液压泵技术要求 | 干试缸套 | 100% 16.2 | 17.8 |
| 气阀数 | 4 | 110% 17.7 | 19.5 |
| 缸径× 旅程 | 98× 105 mm | ||
| 排量 | 3.17L | ||
| 减少比 | 17.5 : 1 | ||
| 发怒次序 | 1-3-4-2 | 燃料软件系统 | |
| 喷油推迟角 | 电子元器件抑制 | 喷助力泵 | 博世 |
| 重量 | 280 kg | 调压器 | 自动控制 |
| 性能尺寸大小 | 893×637×928mm | 输油管道泵 | 电控系统 |
| (L×W×H) | 喷助力泵 | 博世 | |
| 曲轴翻转视频方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 启闭压力值 | 电子控制系统 |
| 飞轮壳 | SAE 3# | 柴油空气滤芯 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE11.5# | 能源 | 轻柴油发动机 |
| 配气医疗机构 | 润滑的体统 | ||
| 顶置气门 | 顶置气门 | 防锈习惯 | 的压力飞散式 |
| 每缸1进1排 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 凸轮轴轴拉动蜗轮玩法 |
| 进气门0.40mm | 进气门0.35mm | 发动机油柴油滤清器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 排气阀门0.65mm | 进气门0.45mm | 齿轮油容积 | 较大 7 L |
| 轻柔的 6 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前伸25° | |
| 来闭合 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 30°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 45°BBDC 13°ATDC | 汽机油的作用油 | 符合运行清洁描述书 |
| 冷却水设计 | 柴油密度机数据报告 | ||
| 加热液存储量 | 5.75L | 冷凝液热经济损失 | 6.9kcal/sec(1500r/min) |
| (仅发起机) | 7.6kcal/sec(1800r/min) | ||
| 最低的压力值盖的压力值 | 70kPa | 中冷器热经济损失 | 2.78kcal/sec(1500r/min) |
| 增压泵 | 离心式风机式,皮帶打造 | 3.04kcal/sec(1800r/min) | |
| 高压泵人流量 | 进气水流量 | 6.7m3/min (1500r/min) | |
| 7.9m3/min(1800r/min) | |||
| 控温器 | 蜡式 | 排气阀门用户量 | 18.1m3/min(1500r/min) |
| 开放温. 72°C | 21.4m3/min(1800r/min) | ||
| 调满湿度. 82°C | res排气温差 | 550°C | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,泡沫塑料叶轮 | 最大程度能够压力降 | 3kPa (新油滤) |
| 网套直径490 mm, 7 片 | 进气模式 | 4 kPa(脏滤蕊,需更改) | |
| 耗电2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min | 排气管机系统 | 10kPa(较大) | |
| 备品/较常用电功率时汽车发驱动力非常高放置冷却液的温度 | 104/100℃ | 中冷器阻尼力限制值 | 10kPa |
| 电控制系统 | |||
| 火力发交流电动机 | 14V×35A | ||
| 直流电压缓解器 | 局部式,结合电源线路式可以控制器 | 铅酸蓄电池充电端电压 | 12V |
| 启动时电动机 | 12V×3.8kW | 蓄使用量电池使用量 | 110~120AH |
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