208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常规格为 | 柴油耗 | ||
| 柴油车机机型 | SC9D310D2 | 电率 | L/h |
| 重油机技术要求 | 直列,四冲程,油冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 熔化方式英文 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气式数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 路程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油设计 | |
| 喷油前提角 | 6°BTDC | 喷真空泵 | 龙口直列P型泵 |
| 重量 | 较为基本比较便宜740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 形壮尺寸大小 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 自动化机械机器式的 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴自动旋转中心点 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放重压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻柴油发动机 |
| 配气组织 | 保养平台 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 注油的方式 | 压为溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴带领轮齿方法 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全流式的 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 润滑油储存量 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 至少 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 向前倾斜25° | |
| 重置开启 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 进气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 注油油 | 符合安全使用保養详细维修手册 |
| 加热体系 | 汽油机信息 | ||
| 保压措施 | 淡水区嵌套循环待冷却 | 加热液流量的 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液储存量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热损失率 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热消耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 气压控制系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气访问量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心分离式,的传动带带来 | 排气阀门精准流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 抽水机留量 | 200L( 52.8gal.)/min | 泄压阀热度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 很大容许进而导致阻力 | ||
| 温度控制器器 | 蜡式 | 进气设备 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 来气温. 82°C | 6kPa(脏滤蕊,需改换) | ||
| 高画质温. 93°C | 排气阀整体 | 10kPa(最好) | |
| 小风扇 | 吹风机式,塑料制品扇叶 | 很高能够海拔高度 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器压力最大限度 | 10kPa | |
| 功能消耗8 kW | |||
| 电子产品机系统 | |||
| 发三相电机组机 | 28V×55A | 蓄容量电池电压值 | 24V |
| 电压值调试器 | 嵌入式式,集成化线路式改善器 | 蓄電池出水量 | 180AH |
| 运行电动机 | 24V×7.5kW | ||
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