广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的中心部位，如曲轴、火塞、缸套、轴瓦、火塞环、进泄压阀门、减震器、水汽缩减机均应用亚太工程专业零部位单位的品牌。该发起机热短路电流低、机制短路电流低、机床靠谱高朝，可减轻发动发动机油腐蚀快速，减轻零件图换时间长和发动发动机油的换时间长，为业主节约用电资金。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神汽车发主观因素的最快进行进行熔化阻力达20MPa，高进行进行熔化阻力有弊于使燃料高效能率进行进行熔化，于是汽车发主观因素更耐开。现今B10使用年限在500万km及以上的特重型农用车汽车发主观因素額定汽车发因素转数太多在20001/ min有以下，CA6DM的最快額定汽车发因素转数为1900/min,汽车发主观因素功能e相似全国先进水平面。

该汽车发驱动力进行国家上世界领先的降低尽情释放刹车控制系统，然而进行了专业化定制开发的著作权系统。汽车发驱动力刹车与排气口刹车此外施用，反向刹车、反向基本保障，使车身线束方法重载下坡刹车更人身安全，缩短了刹车蹄片的损坏，缩短了刹车蹄片变更两次。该汽车发驱动力重 载手动挡起步和加快和提升超车轻松自在，上坡起步施用的变化器档位比相似车高二两档。 车身线束行使速度高，间断加快和提升换档时间段短。

PTO原因效果转距达1200 .m,可够满足12m3超过沥青现浇混凝土土混和车的须得。打着机自动化的部分型式的的打着机型式的亮点是每缸四气门、顶置轴承轴设定，气征体为双称型式的。