从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电子控制系统打着机双ECM之中常考的通迅错误代码别的个病因能够是：因为末端电阻值姿态相进/部位亲近，现场操作方法的人员需求相进行连接主(控)从(属)双ECM之中的公共服务通迅时，误将外边的通迅相进行连接到私有通迅手机线上上，形成私有通迅手机线上各种各样外边警报要素，从根本上形成根本警报能够展现遗失等现象。

如果你上述情况网络上电力钱路很正常值，再有其中一种原因分析是由(属)ECM的供电还的控制新信息keyswitch接触不良引致的掉电，这样的正个从(属)ECM正处在非工作上状态下，主(控)不能很正常值找寻从(属)ECM也会报出上述情况电脑故障新信息。

相对 那些常用的返修保养合肥康明斯热车机工业师认为，尽管说QSK38承继了K38热车机的或多或少组成部分优点和缺点，其机诫系統出现故障率是比较好面部识别和处理，仅是电子元器件控住系統的出现故障率相对 那些常用的返修保养工业师仍有挑战模式。

不但，V型12缸的管控格局与车用行业典型的4缸和6缸打着机不同更大，所以这对康明斯并网发三相电冷库机组业务工业师现阶段多了新的相关知识特殊要求，诸如：双ECM光学管控系统化的方法和内部出现问题问题清查。倘若有着上面主客观难题，当自动控住打着机经常出现内部出现问题问题欠费时，业务工业师但凡先认真负责看待内部出现问题问题编码标记的义意，再联系高压电器和管控方法参与分享和如何判断内部出现问题问题，上述的自动控住内部出现问题问题消除也就可以被迅速消除。上面，熟练程度选用和看待打着机QSK38的高压电器和管控方法是加快实地业务效应和较准度的注重着力点。