柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分给60个齿段。每时每刻数据信号轮转回调节器器，便会形成7个洽谈电阻值，其声音声音频率跟着时速而修改。声音声音频率更是时速的不同。要判段曲轴座位，数据信号轮在俩个齿段间有段齿隙。汽油机打着机时速调节器器用来判段打着机时速。它与霍尔调节器器一道儿判段汽油机打着机1缸起动，上止点，以求清楚喷油时候和起动，正时。

假定柴油密度汽车发因素有效控制标段在霍尔传调节器器的6个“相位”期间里不分析到齿段开距，便会在的内部告警存贮器中计录一要素。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油机密度起倾向起倾向带速感应器器生效时無法起动柴油机密度起倾向起倾向或电脑运行柴油机密度起倾向起倾向。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。