柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两一分钟的英文工率：在基本准则坏境（大气气溶胶压P0=100kPa，相应室内湿度30%，场景温25℃，中冷器制冷物料进口清关温T=298K或25℃。）要素下，热车机限度不中止正常运转1两一分钟的英文的注明工率。

1一小时左右马力：在基准价坏境客观因素下，起因素准许不断断续续日常运转1一小时左右的要标马力。12小时左右左右工率：在原则坏境的因素下，起主观因素允许不断断续续日常运转12小时左右左右的标出工率。继续工作电压：在基准值坏境客观因素下，启驱力准许更久间断性性转动的表明工作电压。 1五30半小时公率是对车用起心理在于，如车辆、摩车和摩托艇等在超车或追赶时以较高加速度使用，在1五30半小时内允许以满承载使用。 在生活行驶重要环节中，按肇油机标注热效率工作。对车用发起机，常见以1H热效率为标注热效率，15min热效率身为最好热效率，相匹配的的带速为标注带速和是最高的带速。小汽车时常出在少于标注热效率下行驶。 故以，在大部分先决条件坐到用打火机的注明工作电压标得很高，以多方面挑动打火机的施工力。生产发交流接触器组用打火机、船用主机箱和柴油热车机电力机车大部分以连续工作电压为注明工作电压，1h工作电压为上限工作电压。生产发交流接触器组和港口码头远洋航行对打火机的持久性和比较稳确定各种需求很高，运作流程工作电压很慢注明得太高。运作流程工作电压的注明一项麻烦的施工t打火机的运作流程工作电压注明得越高，则其实用生存期越少。 就目前认为中，的仪器进行公率标出是行政对应人租户的需求量和的仪器的工作特性，由生产销售商家随意标出。打着机所标出的公率全都面对特定肯定的坏境的情况认为的。坏境的情况指的是打着机运行业务办公场地的坏境霸气负荷、工作温暖和某些工作温暖，他们对打着机的工作特性有对应明显电磁波辐射。当坏境霸气负荷走低、工作温暖上升的和对应温湿度提升时，吸进打着机电磁阀内的干氧气便会削减，打着机的公率便会走低。反过去说，打着机的公率会加剧。考虑到坏境的情况对打着机的工作特性电磁波辐射对应明显，莫知，在公率标出时，要设定基准价点坏境的情况。只要打着机在非标准件准的情况下使用，其行之有效公率及汽油需求率应进行调节到基准价点坏境的情况。