玉柴YC6T/TD品类发起机是结合在一起国里外外新型发起机的发达技術对其进行自主学习生产研发的护肤品。采用了四气门、增压中冷、电机控制一人泵等性能，经玉柴发达的一氧化碳燃烧定制开发技術SEO和核验，具备有工业节能生态环保，可信性好，跳转力强，维修培训性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技巧，进气足够的，一氧化碳燃烧全面,油耗低。用到自动控制的泵技術，添加顺畅，瞬态变速性好，添加效率强。马力密值高。创新型合金钢碳钢节流阀体和节流阀盖，可靠性高。冷开启安全性能好，双提速开启机+电机控制喷油技术工艺，开启讯速。部件代用性好，系化成度高，一缸一盖型式，综合性维修培训相应费用低。支撑双能源系统开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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