广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把握器接线端子排 | 相连器B | 考虑 |
| 气油中间继电器元件输出的 | 39 |
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| 启车继电气产品打印输出 |
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| 可程序编程输送口1 | 映射30A继电嚣，继电嚣为01，07，12，13端带来了电池充电电流值。 | ECU开关电源可编写程序輸出口1配值成“ECU电原” |
| 掌控器绝缘端子 | 9针连入器 | 注重 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN微波通信闭屏线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用电位差为120欧姆的链接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 实用特性阻抗为120欧姆的相连接到线 |
热车机款式会选择：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适宜CM850打着机操作功能模块
| 管控器接线端子排 | 50针连结器 | 要留意 |
| 然油继电气输入输出 | 39 |
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| 开启继电输送 |
| 会接工作机电磁线圈 |
| 调控器接线端子 | 9针进行接插件 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯网络手机屏蔽线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 应用输出阻抗为120欧姆的对接线柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作输出阻抗为120欧姆的拼插头接线处 |
汽车发因素业务类型决定：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 操纵器端子排 | C1联接器 | 注意事项 |
| 然油继电器电路图设备效果 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和网口8连到 |
| 启动继电子产品伤害 |
| 同时接打火机感应线圈 |
| 管控器接线端子排 | 3针数据报告线路连接方式器 | 需要注意 |
| CAN GND | C | CAN微波通信禁掉线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | A | 用到输出阻抗为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | B | 使用的输出阻抗为120欧姆的无线连接到线 |
发起机类行取舍：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 抑制器绝缘端子 | 50针连接方式器 | 注 |
| 柴油电磁阀产品输送 | 38 | 喷油旋钮 |
| 开机继电气工作输出 |
| 直接性接起步机电感线圈 |
| 调整器接线端子排 | 9针链接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力屏弊线（仅在ECU端链接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用电阻值为120欧姆的相导电线图 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
汽车发思想品类的选择：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适于GCS热车机控住输出模块。在使用RS485-MODBUS载入热车机图片信息。热车机仪器为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 操作器接插件 | D-SUB进行射频连接器06 | 需注意 |
| 柴油继电读取 | 5&8 | 表面优化继小家电，气油伤害时，使连结器06的服务器端口号5和服务器端口号8连结 |
| 开机启动继电商读取 |
| 单独接点火机电阻线 |
| 的控制模块接插件 | D-SUB接连器06 | 关注 |
| RS485 GND | 20 | 通讯技术手机屏蔽线（仅在ECU此端接） |
| RS485+ | 21 | 实用电位差为120欧姆的联系线 |
| RS485- | 18 | 运行抗阻为120欧姆的连结线 |
打火机种类选用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（宝鸡康明斯）
| 调节器接插件 | 打火机OEM联系 | 注重 |
| 气油中间继电器设备工作输出 | 38 |
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| 开机启动继电器电路图广西顶博发电机组制造的输出 | 21 | 之间接开机机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信闭屏线（仅在把握器此端进行连接） |
| CAN(H) | 46 | 便用特性阻抗为120欧姆的链接到线 |
| CAN(L) | 37 | 运行电位差为120欧姆的连结线 |
打火机形式选定 ：通用性J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 调节器接插件 | 起思想OEM接触 | 需注意 |
| 柴油汽车继电器产品输入 | 38 |
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| 开机继家电伤害 | 21 | 直接的接点火机感应线圈 |
| 可代码编程输入输出1 | 16&41 | 快速设置为怠速操作，常闭輸出，借助外扩继家电，使操作器在高速收费站电脑运行时，16与41闭锁。 |
| 可程序编写模拟输出2 | 19&41 | 设置成为电磁升速把握，常开转换，使用外扩继电子元件，使把握器流入绕城高速暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯网络屏弊线（仅在抑制器此端接入） |
| CAN(H) | 1 | 实用特性阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 用电阻值为120欧姆的连到线 |
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